Šī ir jauns braukšanas palīglīdzeklis, kas konstatē neparedzētu izbraukšanu no joslas uz šosejām ar vairākām braukšanas joslām, pārvietojoties ar ātrumu virs 80 km/h.
Sistēma tiek automātiski aktivēta, kad vadītājs kļūdas rezultātā ļauj automašīnai izbraukt no joslas.
LDWS sistēmas darbības mehānisms ir šāds: kad automašīna bez ieslēgta pagrieziena rādītāja šķērso ceļa apzīmējumus (baltās līnijas, kas apzīmē joslas), aiz priekšējā bufera novietotie infrasarkanie sensori konstatē kustību un aktivē ECU, kas brīdina vadītāju ar vibrējoša signāla palīdzību kreisajā vai labajā pusē no vadītāja sēdvietas atkarībā no tā, uz kuru pusi automašīna brauc. Tas ļauj vadītājam nekavējoties atgriezties joslā.
Sistēmu var aktivēt ar pogu centrālajā konsolē, un tā paliek aktīva, arī izslēdzot dzinēju.
Lai konstatētu izbraukšanu no joslas, LDWS izmanto sešus infrasarkano staru sensorus, kas uzstādīti zem priekšējā bufera - katrā pusē trīs. Katrs sensors ir aprīkots ar infrasarkanos starus emitējošu diodi un uztveršanas šūnu. Izbraukšana no joslas tiek konstatēta, mainoties diodes emitēto infrasarkano staru atspulgam uz ceļa.
Sensori spēj atpazīt baltās ceļa apzīmējuma līnijas, kā arī pagaidu ceļu apzīmējumus dzeltenā krāsā, kā arī sarkanā un zilā krāsā, ko izmanto dažās Eiropas valstīs. Sistēma identificē līnijas (nepārtrauktas un pārtrauktas) un citus ceļa apzīmējumus, piemēram, virziena bultas (izņemot nestandarta simbolus).
Sistēma brīdina vadītājus par neparedzētiem manevriem, šķērsojot joslu.
